金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6kind用法固定搭配，kind用法总结%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆kind用法固定搭配，kind用法总结、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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